Hibridna tehnologija

Benzinski motori emituju manje oksida azota od dizel motora i proizvode beznačajnu količinu čestica. Dizel motori, sa druge strane, efikasnije iskorišćavaju gorivo i proizvode manje ugljen-dioksida od benzinskih motora. Među izvorima energije koji ne koriste naftu, električni motori su, na primer čisti, ali ne daju zadovoljavajuće performanse ili prihvatljiv domet i uvek moraju da se dopunjavaju.

Ali ako bi bilo moguće kombinovati različite vrste pogona i učiniti da rade zajedno kako bi naglasili svoje prednosti i umanjili nedostatke?

Ovaj korak napred je napravljen stvaranjemToyotinog hibridnog sistema, sada jedne od ključnih tehnologija kompanije.

Hibridna tehnologija se može efikasno primeniti zbog poboljšanja efikasnosti širokog spektra pogonskih agregata, bez obzira koju vrstu goriva koriste (benzin, dizel, alternativna goriva ili gorive ćelije).

Hibridni automobili ne samo da imaju niže emisije izduvnih gasova i smanjenu potrošnju goriva, već su potpuno tihi kada rade na električni pogon i nude impresivne vozne performanse.

Revolucionarni pomak postignut hibridnom tehnologijom predstavlja pametno kontrolisanje toka energije iz dva različita izvora, tako da je svaki aspekt vožnje – ubrzanje, vožnja po otvorenom putu, kočenje i „stani-kreni“ gradska vožnja – optimalno izveden.

Ovo zaista inovativno rešenje sastoji se od benzinskog motora konstruisanog da štedi gorivo i električnog motora sa nultom emisijom izduvnih gasova povezanog sa nikl-metal-hibridnom električnom baterijom zbog dodatne snage. Oba izvora energije rade zajedno pod nadzorom sofisticiranog sistema koji upravlja protokom energije i tako daje maksimalnu ukupnu efikasnost vožnje.