Toyotin novi VVT-i D4 (D4 je skraćenica za „direktno ubrizgavanje 4 takta“) motor je poboljšan malom, ali efektivnom inovacijom, što ga čini 8% efikasnijim od nagrađivanog VVT-i motora. Gorivo se sada ubrizgava direktno u svaki cilindar kroz novu brizgaljku, koja izgleda kao da je rasporena. Time je VVT-i D4 motor dobio sledeće prednosti:
· povećano raspršivanje goriva radi boljeg sagorevanja;
· gorivo se više ne lepi za izlaz creva za dovod kod paljenja hladnog motora.
VVT-i D4 motor daje:
· manje štetne emisije;
· nižu potrošnju goriva;
· više snage.
