Toyotin najnoviji EV prototip imaće svoju evropsku premijeru na Sajmu automobila u Ženevi 2011. godine. On sadrži potpuno električni pogonski agregat ugrađen u platformu Toyote iQ, kombinujući agilnost kompaktnog gradskog automobila sa nultim emisijama i laku, bešumnu vožnju potpuno električnog vozila za četiri putnika.
Toyota razvija električne automobila od 1971. godine, sa modelima kao što je koncept za dva putnika – e-com – i dve generacije RAV-a 4 EV. Kasniji model, razvijen u saradnji sa kompanijom Tesla, će krenuti sa prodajom u Sjedinjenim državama 2012. godine.
U međuvremenu, najnoviji Toyotin EV prototip ima pogon na prednje točkove i sinhroni elektromotor sa stalnim magnetom snage 47 kW, koji se napaja iz litijum-jonskih baterija od 270 V, kapaciteta 11kWh, smeštenih ispod sedišta. Inteligentna upotreba novih, ravnih baterija ne pravi kompromise po pitanju udobnosti putnika ili veličine prtljažnog prostora.
EV prototip ubrzava od 0-100 km/h za 14 sekundi i ima maksimalnu brzinu od 125 km/h, uz domet do 105 km. Dve utičnice za punjenje, jedna za 100/200 V naizmeničnu struju i druga za brzo punjenje (jednosmerna struja), se nalaze na prednjem kraju vozila. One omogućavaju potpuno punjenje iz 200 V mreže za četiri sata i punjenje 80% kapaciteta iz stanice za brzo punjenje sa jednosmernom strujom za oko 15 minuta. Uz to, regenerativni sistem kočenja obnavlja energiju tokom usporenja ili kočenja.
Novo Toyotino električno vozilo će biti podvrgnuto testiranjima u Evropi, Japanu i Sjedinjenim državama tokom 2011.
- Domet do 105 km (km po punjenju, JC08 test ciklus)
- Napravljen na platformi iQ-a
- Punjenje 80% kapaciteta preko stanice za brzo punjenje sa jednosmernom strujom za oko 15 minuta
- Potpuno punjenje preko 200 V kućne utičnice za 4 sata
- Testiranje u Evropi tokom 2011.
