Proizvodnja automobila
U Toyoti činimo svaki napor da obezbedimo ekološku efikasnost širom proizvodnog procesa.
Od 2001, smanjili smo prosečnu potrošnju energije po vozilu napravljenom u Evropi za 38%, čime smo postali evropski proizvođač sa najboljim rezultatima po vozilu.
2008, naša postrojenja u Ujedinjenom kraljevstvu i Francuskoj su nazvana “održive fabrike”. One upravljaju ekološkim aktivnostima sa planom da standardizuju najbolje načine rada širom proizvodne mreže.
Posvećeni smo tome da devet naših postrojenja širom velike Evrope budu čista, zelena i pouzdana. 2007. godine ispunili smo naš Ekološki plan za 2010, tri godine pre roka, što nam daje za pravo da postavimo još više ciljeve na području otpada, vode, energije, CO2 i isparljivih organskih jedinjenja.
"Moramo da sagledamo stvari mnogo šire od životnog ciklusa jednog vozila. Ako želimo da proizvodimo zaista ekološka vozila, ona moraju biti proizvedena u ekološkim fabrikama."
Didier Leroy
Izvršni potpredsednik
Toyota Motor Europe
Održive fabrike: praksa koja uspostavlja nove standarde
2007. godine, Toyota je nominovala pet “održivih fabrika” na tri kontinenta da služe kao industrijski lideru u čistoj i ekološkoj proizvodnji širom sveta. Najbolji postupci su preneti na Toyotin globalni rad pomoću procesa poznatog kao Yokoten.
Dve takve proizvodne kompanije se nalaze u Evropi: Toyota Motor Manufacturing United Kingdom (TMUK) i Toyota Motor Manufacturing France (TMMF). Obe proaktivno prate nove aktivnosti kako bi procenili kako da na najbolji način smanje svoj uticaj na životnu sredinu i rade u većoj harmoniji sa prirodnim okruženjem.
Primenjena poboljšanja u Toyota Motor Manufacturing France
Toyotin proizvodni pogon u Valensijenu, Francuska primenjuje široku lepezu moćnih i efikasnih poboljšanja u proizvodnji Toyote Yaris:
1. Od 2002. fabrika je smanjila emisije CO2 (iz električne energije i drugih goriva) za 38% po napravljenom automobilu; potrošnju energije za 40% po napravljenom automobilu; upotrebu isparljivih organskih jedinjenja za 51% po napravljenom automobilu (zaključno sa fiskalnom godinom 2007.)
2. Fabrika više ne šalje otpad na deponije. Od 9.5 kg otpada stvorenog tokom proizvodnje Yarisa, 4 kg se direktno reciklira, a preostalih 5.5 kg se koristi kao zamena za gorivo u industrijskim procesima.
3. Za proizvodnju jedne Toyote Yaris koristi se tek nešto malo više od 1.13 m3 vode – najmanja potrošnja vode po automobilu od bilo koje Toyotine fabrike u svetu. Fabrika sada teži ka novom cilju: manje od 1 m3 vode po napravljenom automobilu (zaključno sa fiskalnom godinom 2007.)
Manja upotreba vode za 72% u Toyota Manufacturing UK
TMUK je postigao 72% manju potrošnju vode po napravljenom automobilu od 1993. – izvanredan rezultat za najstariju Toyotinu fabriku u Evropu. Kako su to uspeli? Kako bi ispunio obećanje da će u roku od pet godina smanjiti potrošnju vode na samo 1 m3 po vozilu, TMUK je predstavio postrojenje za recikliranje otpadnih voda koje pročišćava vodu korišćenu tokom farbanja i ponovno je koristi za parne bojlere i hlađenje kompresora.
Kako Toyota definiše održivu fabriku?
Izraz “održiva fabrika” označava dugoročnu viziju Toyote da sva proizvodna postrojenja jednog dana treba da koriste samo prirodne izvore i postoje u harmoniji za prirodnim okruženjem.
Na putu ka održivosti, mi verujemo da “održive fabrike” treba da rade više od 100 godina uz minimalan uticaj na životnu sredinu.
Kako bi postigli ovu viziju, trebamo da:
- koristimo obnovljivu energiju, kao što je solarna energija i snaga vetra
- primenjujemo inovativne tehnologije za smanjenje otpada i postizanje revolucionarnih ekoloških performansi i
- obogaćujemo prirodno okruženje i čuvamo ekološke sisteme kroz akcije sađenja drveća i druge aktivnosti za očuvanje životne sredine.
