YARIS Inteligentno razmišljanje iz Toyote Spoljašnjost Ekskluzivni 15-inčni čelični točkovi Yaris za 2010. ima otmene 15-inčne čelične točkove (Luna i Stella). 15-inčni aluminijumski naplaci su dostupni na Sol i TS+ nivoima opreme.
Prednja svetla Dizajn prednjih svetala Yarisa je atraktivan za gledanje i vrlo efikasan pri smanjenoj vidljivosti.
Mali radijus okretanja, lako parkiranje Ekstremno mali radijus okretanja Toyote Yaris od 4.7 metara čini parkiranje dečjom igrom u uskim gradskim ulicama i tesnim parkinzima.
Svetla za maglu radi bolje vidljivosti Opciona prednja svetla za maglu povećavaju vidljivost i bezbednost po lošem vremenu.
Sistem pametnog ulaska i pokretanja Opcioni Toyotin sistem pametnog ulaska i pokretanja je inteligentna tehnologija. Sa posebnim bežičnim ključem kod sebe, jednostavno povucite ručku vrata kako biste otključali automobil. Za zaključavanje, samo dodirnite dugme na ručki dok napuštate vozilo. Savršeno kada imate pune ruke.<br /><br />Pametno pokretanje nadopunjuje pametan ulazak. Pokrećete vaš automobil pritiskom na dugme, kad god je ključ kod vas. Za gašenje motora samo pritisnite dugme još jednom. Nema potrebe da gubite vreme sa ključem.
Veći prtljažni prostor Sa svim preklopljenim sedištima, Toyota Yaris nudi 738 litara tovarnog prostora. Čak i kada podignete sedišta, tu je i dalje 272 litra dostupnog prostora. Pomerite zadnja sedišta sasvim ka napred i prtljažni prostor raste na 363 litre.
Zadnja svetla Zadnja svetla Yarisa su dizajnirana za optimalnu vidljivost i maksimalan stil.
Unutrašnjost Ručni klima uređaj Tih, efikasan klima uređaj će održati udobnu temperaturu kabine, bez obzira na vreme spolja.
Kožni upravljač Želite da iskustvo vožnje Yarisa bude prefinjeno? Yaris za 2010. ima kožni upravljač i ručicu menjača – za ljude koji vole da voze (od Luna opreme).
Pregrade u konzoli Konzola oživljava duh praktičnosti Toyote Yaris, sa čak 18.2* litra prostora u pregradama skrivenih od znatiželjnih pogleda.<br /><br />* 17.1 litar, ako je ugrađen vazdušni jastuk za kolena.
Sofisticirani audio sistem Yaris za 2010. ima napredni audio uređaj. Možete slušati radio, puštati CD-ove – uključujući diskove sa WMA ili MP3 fajlovima* – pa čak i koristiti opcioni Bluetooth®* za slušanje digitalne muzike sa kompatibilnih mobilnih telefona ili muzičkih uređaja.<br /><br />Uz to, sistem vam omogućava Bluetooth®* bezručno telefoniranje i glasovno pozivanje, a ima i dodatnu utičnicu na koju možete da spojite zasebni plejer. * Zavisno od opreme.
Brzinomer Sasvim poseban, Yaris za 2010. ima analogni brzinomer i brojač obrtaja sa toplim narandžastim osvetljenjem (Luna i TS+ oprema).
Navigacioni sistem Navigacioni sistem* Yarisa za 2010. odlikuju potpune karte i Bluetooth® povezivanje. Sistem ima lako čitljiv 6.5-inčni ekran u boji sa kontrolama osetljivim na dodir i detaljnim mapama Evrope. * Nije dostupno u Srbiji.
Vožnja Toyota Optimal Drive Inovativna ekološka rešenjima koja daju moćan balans smanjene potrošnje goriva, niskih emisija CO2 i beskompromisnog užitka u vožnji. Sve to kao standard.
Napredno ogibljenje Agilan i snažan, Yaris takođe ima čvrstu šasiju uparenu sa prednjim MacPherson nezavisnim ogibljenjem. To daje osećaj povezanosti sa automobilom.
Potrošnja goriva Toyota Optimal Drive nudi inovacije koje štede gorivo, što Yaris čini još pametnijim izborom.<br /><br />Stop & Start sistem* gasi motor kad god je to moguće i bezbedno**. U pokretu, efikasnost je još više poboljšana zbog korišćenja delova sa niskim trenjem, lake konstrukcije i unapređene tehnologije sagorevanja goriva.<br /><br />Sve to dovodi do zapanjujuće niske potrošnje goriva od samo 4.1 litar/100 km*** (1.4 litarski D-4D dizel motor sa 6-brzinskim ručnim menjačem i katalizatorom).<br /><br />I sve to bez bilo kakvog kompromisa po snagu, zahvaljujući Toyota Optimal Drive tehnologiji.<br /><br />* 1.33 litarski Dual VVT-i motor; nije dostupno u Srbiji.<br />** Stop & Start sistem je dizajniran da radi pod određenim uslovima. Za detaljnija objašnjenja molimo konsultujte vašeg prodavca i/ili uputstva za upotrebu.<br />*** Kombinovana vožnja.
Niže emisije CO2 Toyotina filozofija je 'uvek optimalno', a naša težnja ka manjem uticaju na životnu sredinu je dokaz. Emisije CO2 Yarisa su sada samo 109 g/km*†.<br /><br />Na 1.33 litarskom VVT-i benzinskom motoru sa 6-brzinskim ručnim menjačem i štedljivom Stop & Start tehnologijom**, emisije su samo 120 g/km†.<br /><br />* 1.4 litarski D-4D dizel motor sa 6-brzinskim ručnim menjačem i katalizatorom. ** Nije dostupno u Srbiji.<br />† Kombinovana vožnja.
Motori 1.0 litarski VVT-i Ovaj višestruko nagrađivani motor je bolji nego ikad, zahvaljujući Toyota Optimal Drive tehnologiji.<br /><br />Izuzetno lagan i kompaktan, ovaj 1.0 litarski, trocilindarski motor je ekstremno efikasan – emisije CO2 su samo 118g/km* i troši samo 5.0 litara/100 km*.<br /><br />Ipak, on ne gubi ništa na snazi i agilnosti jer isporučuje 51 kW (69 DIN ks) i 93 Nm vučne snage pri 3600 o/min*, što ga čini jednim od najsnažnijih motora svoje veličine.<br /><br />* Kombinovana vožnja.
1.33 litarski Dual VVT-i Zahvaljujući inovativnoj Toyota Optimal Drive tehnologiji on isporučuje impresivnih 74 kW (100 DIN ks) snage i 132 Nm obrtnog momenta. Nivo emisija CO2 je samo 119 g/km* sa MultiMode menjačem.<br /><br />Opremljen ručnim menjačem i štedljivom Stop & Start tehnologijom, ovaj motor troši samo 5.1 litar benzina na 100 km* i emituje samo 120 g/km* CO2. Stop & Start tehnologija automatski gasi vaš motor kada vozilo stoji**: nulte emisije, nulta buka i vibracije. Motor se tiho i neosetno pali u trenutku kada pritisnete kvačilo. Dobar osećaj koji štedi gorivo.<br /><br />* Kombinovana vožnja.<br />** Stop & Start sistem je dizajniran da radi pod određenim uslovima. Za dodatna objašnjenja molimo konsultujte vašeg prodavca i/ili uputstva za upotrebu. Nije dostupno u Srbiji.
1.8 Dual VVT-i Za vrhunske performanse odaberite 1.8 litarski Dual VVT-i benzinski motor.<br /><br />Ali upamtite, Toyota Optimal Drive – ugrađena kao standard – znači da ne morate da se odreknete efikasnosti kako biste dobili maksimalnu snagu i performanse. Dok isporučuje 98 kW (133 DIN ks) pri 6000 o/min i 173 Nm obrtnog momenta pri 4400 o/min, on troši samo 7.0 litara goriva na 100 km*, a emisije CO2 su 164 g/km*.<br /><br />* Kombinovana vožnja.
1.4 litarski D-4D Sa Toyota Optimal Drive tehnologijom, ovo je najefikasniji dizel motor u Yarisu do sada: 1.4 litarski D-4D.<br /><br />Nedavno osvežen, on sadrži najnoviju verziju napredne ‘common-rail’ dizel tehnologije radi još većeg obrtnog momenta i manje CO2 – samo 109 g/km*. Potrošnja goriva je neverovatnih 4.1 litara/100 km*.<br /><br />Obrtni momenat je bogatih 205 Nm u veoma širokom rasponu broja obrtaja, od 1600 do 3000 o/min; vrhunac snage je 66 kW pri 3800 o/min.<br /><br />* Kombinovani ciklus za 1.4 D-4D sa 6-brzinskim ručnim menjačem i katalizatorom. Sa filterom za čestice dizela: 110g/km i 4.2 litara/100 km.
Bezbednost 5 zvezdica na Euro NCAP Toyota Yaris je nagrađen sa maksimalnih pet zvezdica od Euro NCAP. Sa ukupno 35 poena, on je jedan od najbezbednijih automobila u svojoj klasi. Pravi dokaz dizajna, konstrukcije i kvaliteta izrade Toyote Yaris.<br /><br />Euro NCAP je nezavisan program za ocenjivanje bezbednosti podržan od strane pet evropskih vlada, Evropske komisije i automobilskih i potrošačkih organizacija u svim zemljama Evrope.
Kočenje i stabilnost Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) sprečava blokiranje točkova i zanošenje prilikom kočenja na klizavim putevima. Elektronska raspodela sile kočenja (EBD) optimizuje kočenje između sva četiri točka. Sistem pomoći pri kočenju (BA) podiže kočioni pritisak ako je potreban za naglo kočenje.
<br /><br />
Sistem kontrole stabilnosti vozila (VSC)*, koji sprečava klizanje vozila, nadopunjen je kontrolom proklizavanja (TRC)*: ako zbog naglog ubrzanja prednji točkovi prokližu, TRC sistem trenutno smanjuje snagu motora kako bi povratio vuču. * Opcija; standard na TS+.
Vazdušni jastuci Vaš Toyota Yaris nudi do sedam SRS vazdušnih jastuka. Svi nivoi opreme su opremljeni SRS prednjim vazdušnim jastucima za vozača i suvozača. Yaris Stella, Yaris Sol i Yaris TS+ takođe imaju bočne vazdušne jastuke, vazdušni jastuk za kolena vozača i vazdušne zavese kao standard.
Sedišta za zaštitom od trzajne povrede vrata (WIL) Tokom sudara manjim brzinama, sedište sa konceptom zaštite od trzajne povrede vrata (Whiplash Injury Lessening seats - WIL) i naslon za glavu u isto vreme obuhvataju glavu i leđa kako bi se smanjio rizik od trzajne povrede vrata.<br /><br />Svih pet sedišta imaju sigurnosne pojaseve sa hitnom blokadom zatezača (ELR).
Otpornost na sudar Toyota Yaris ima snažnu, čvrstu strukturu karoserije. To je kombinovano sa Toyotinim sistemom minimalnog oštećenja kabine, čiji su delovi konstruisani da apsorbuju i rasprše energiju sudara i tako smanje deformaciju kabine.