Toyota Prius specijalna servisna akcija, pitanja i odgovori za Srbiju
- P1: Koja vozila su obuhvaćena na evropskom tržištu? Da li su obuhvaćena neka druga Toyota ili Lexus vozila?
- P2: Šta je problem?
- P3: Šta je uzrok?
- P4: Koja je verovatnoća da će moje vozilo iskusiti ovaj problem?
- P5: Šta ako iskusite neujednačeno kočenje tokom rada ABS-a na neravnim ili klizavim putevima?
- P6: Da li su prijavljene neke nesreće?
- P7: Da li je ova specijalna servisna akcija u vezi sa tekućom Toyotinom akcijom zbog papučice gasa?
- P8: Šta će Toyota da učini u Evropi? Da li će vozači morati da plate ovu popravku?
- P9: Koliko dugo će trajati popravka mog vozila?
- P10: Kada će biti popravljeno moje vozilo?
P1: Koja vozila su obuhvaćena na evropskom tržištu? Da li su obuhvaćena neka druga Toyota ili Lexus vozila?
O1: Sva vozila iz treće generacije Toyote Prius proizvedena između januara 2009. i januara 2010. Prva i druga generacija Priusa, kao i drugi hibridni i ne-hibridni modeli Toyote/Lexusa imaju drugačiji ABS sistem i stoga nisu obuhvaćeni.
P2: Šta je problem?
O2: Neki vlasnici su prijavili neujednačeno kočenje tokom laganog i stabilnog pritiska na kočnicu na neravnim ili klizavim površinama, a kada se sistem protiv blokiranja točkova (ABS) aktivira kako bi održao pogon točkova. Na primer, ako se papučica lagano pritisne na zaleđenom putu kada vozite polako, vozači mogu da dožive trenutno smanjenje kočionih performansi. Ipak, to ne utiče na dužinu zaustavnog puta ako se kočnica jače pritisne.
P3: Šta je uzrok?
O3: Na sadašnjem programu elektronske kontrolne jedinice (ECU) ABS sistema postoji mogućnost trenutnog smanjenja kočione sile pri kraju ABS ciklusa. ABS se aktivira samo kada vozite po klizavim ili neravnim površinama. Tokom normalnog rada, sistem protiv blokiranja točkova (ABS) na trećoj generaciji Priusa se brzo aktivira i deaktivira (više puta u sekundi) kako kontrolni sistem detektuje i reaguje na proklizavanje guma.
P4: Koja je verovatnoća da će moje vozilo iskusiti ovaj problem?
O4: Ovaj problem se javlja samo u kratkom vremenskom intervalu tokom laganog pritiska na papučicu kočnice u trenutku kada ABS sistem počinje da radi. Ako vlasnik iskusi ovaj problem, on/ona treba čvrsto i stabilno da primeni jači pritisak na papučicu kočnice. Zaustavni put neće biti produžen ako se kočnica jače pritisne.
P5: Šta ako iskusite neujednačeno kočenje tokom rada ABS-a na neravnim ili klizavim putevima?
O5: Ako vlasnik iskusi ovaj problem, on/ona treba čvrsto i stabilno da primeni jači pritisak na papučicu kočnice. Zaustavni put neće biti produžen ako se kočnica jače pritisne.
P6: Da li su prijavljene neke nesreće?
O6: U Evropi nisu prijavljene nesreće povezane sa ovim problemom.
P7: Da li je ova specijalna servisna akcija u vezi sa tekućom Toyotinom akcijom zbog papučice gasa?
O7: Ova specijalna servisna akcija nije povezana za trenutnom akcijom Toyote zbog mogućeg zaglavljivanja papučice gasa.
P8: Šta će Toyota da učini u Evropi? Da li će vozači morati da plate ovu popravku?
O8: Svaki partner Toyote će instalirati modifikovan program za upravljanje ABS sistemom na elektronsku kontrolnu jedinicu ABS aktivatora vašeg vozila. To je za vas BESPLATNO.
P9: Koliko dugo će trajati popravka mog vozila?
O9: Provera i reprogramiranje će trajati oko 40 minuta. Ipak, možda će biti neophodno da vlasnik duže ostavi vozilo, zavisno od rasporeda partnera Toyote.
P10: Kada će biti popravljeno moje vozilo?
O10: Kupci će u sledećih nekoliko nedelja biti kontaktirani pismom, sa informacijama o specijalnoj servisnoj akciji i potrebi da prvom prilikom kontaktiraju svog partnera Toyote kako bi obavili ovu modifikaciju.
