Sajam automobila u Frankfurtu 2009.

Auris HSD potpuno hibridni koncept

Svetska premijera Auris HSD potpuno hibridnog koncepta, ekskluzivno dizajniranog za evropsko tržište. On dovodi hibridnu tehnologiju na ‘mejnstrim’ model, što predstavlja prvi korak u uvođenju Hybrid Synergy Drive® (HSD) sistema širom asortimana Toyote. Osim izvanredno ekonomične potrošnje goriva i niskih emisija CO2, kupci će iskusiti prefinjenu i sofisticiranu vožnju. Auris HSD potpuni hibrid ubrzava od 0-100 km/h za približno 10 sekundi, ali ipak postiže najnižu u klasi kombinovanu potrošnju goriva i emisije CO2 koje su ispod 100 g/km. Solarni paneli pokrivaju krov i omogućavaju električnu ventilaciju. Unutra, solarni paneli na vrhu konzole pune mobilne telefone ili muzičke plejere u namenski napravljenim pregradama za punjenje.

Novi Prius ‘Plug-in’ hibridni koncept

Najnoviji izdanak Toyotinog programa ‘plug-in’ vozila, Prius ‘Plug-in’ hibridni koncept, se puni iz standardne električne utičnice za samo 1.5 sat. Kada je u EV načinu rada, litijum-jonska baterija velikog kapaciteta garantuje snažno, neosetno ubrzanje, maksimalnu brzinu od 100 km/h i domet od približno 20 km sa jednim punjenjem – 10 km više od svog nikl-metal-hidridnog prethodnika. Prius ‘Plug-in’ hibridni koncept stvara emisije CO2 ispod 60 g/km i postiže značajno smanjenje čestica čađi (PM) i oksida azota (NOx). Početkom 2010, preko 500 vozila će učestvovati u ograničenom programu iznajmljivanja širom sveta, sa više od 150 jedinica u Evropi. To će omogućiti Toyoti da proceni prednosti svake tehnologije u realnom okruženju, oceni odgovor tržišta i shvati koje karakteristike proizvoda su dopadljive i zašto.

Potpuno novi Land Cruiser

Terenske karakteristike potpuno novog Land Cruisera su značajno poboljšane kroz uvođenje funkcije izbora ponašanja vozila na određenom terenu, ekrana četiri nadzorne kamere za praćenje terenske vožnje, prikaza ugla upravljača i kontrole kretanja malim brzinama. Tu je i izbor od dva motora: 4.0 litarskog Dual VVT-i V6 benzinskog motora sa 205 kW/249 DIN ks ili 3.0 litarskog turbodizela sa četiri cilindra i 127 kW/173 DIN ks. Emisije CO2 oba motora su smanjene za 12%. Turbodizel ima najnižu u klasi potrošnju goriva od 8.1 l/100 km i emisije CO2 od 214 g/km u kombinovanom ciklusu.

Novi elektronski podesiv kinetičko-dinamički sistem ogibljenja (KDSS) može da se kombinuje sa adaptivno-varijabilnim ogibljenjem (AVS) sa kontrolom sprečavanja prevrtanja vozila i zadnjim vazdušnim ogibljenjem sa kontrolom visine. U prefinjenijoj i prostranijoj kabini, verzija sa sedam sedišta ima drugi red sedišta sa mogućnošću pomeranja od 135 mm, deljenje naslona sedišta u razmeri 40:20:40 i funkciju lakog pristupa trećem redu sedišta. Nezavisno podesiv treći red sedišta ima opcionu električnu funkciju.

iQ izložbeni automobili

Dva posebna iQ izložbena automobila spajaju ekološki potencijal sa neverovatnim ličnim pečatom. iQ Collection kombinuje biserno belu karoseriju i potpuno glazirani krov sa biserno belim detaljima na središnoj konzoli, instrument tabli i panelima vrata. Dopunske kožne presvlake sa belim detaljima naglašavaju jedinstven dizajn centralnog panela.

iQ for Sports ističu širok stav, moćna geometrija i čiste neodoljive linije. 18-inčni aluminijumski naplaci pravljeni po meri, aero farovi, LED svetla visokog intenziteta, krovni spojler i centralno postavljena trapezoidna izduvna cev osnažuju lični pečat. Unutra: osvetljene ručke vrata, podesivo svetlo za čitanje, osvetljeni iQ logo i ukrasni umeci od nikla i aluminijuma. Svetlozelene i sive presvlake kombinovane sa crnim poliuretanom daju moderan izgled. 10-inčni LCD ekran osetljiv na dodir obuhvata navigaciju i zabavu, uključujući DVD reprodukciju i funkcije muzičke biblioteke.